2025賽季F1本周來(lái)到了阿塞拜疆巴庫(kù)賽道，最終排位賽全場(chǎng)出示了6面紅旗，在跑了幾乎一個(gè)正賽的時(shí)間后，維斯塔潘最后發(fā)力拿到桿位，塞恩斯第二，勞森第三，安東內(nèi)利第四，拉塞爾第五，角田第六，諾里斯最后一

北京時(shí)間9月19日綜合日?qǐng)?bào)，F(xiàn)1阿塞拜疆大獎(jiǎng)賽第二次練習(xí)賽結(jié)束。漢密爾頓全場(chǎng)最快，勒克萊爾、拉塞爾位居二三。安東內(nèi)利第4，貝爾曼第5，維斯塔潘第6，勞森第7，奧康第8，阿爾本第9，諾里斯第10，皮亞斯

2025賽季F1意大利站大獎(jiǎng)賽落下帷幕，維斯塔潘拿下這場(chǎng)了不起的勝利！麥克拉倫整出大活！兩車(chē)二、三帶回，勒克萊爾第四，拉塞爾第五，漢密爾頓第六，阿爾本、博托萊托、安東內(nèi)利以及哈賈爾分列7到10位。

2025賽季F1意大利站排位賽剛剛落下帷幕，最終，維斯塔潘以打破賽道紀(jì)錄的成績(jī)拿下桿位！諾里斯第二！皮亞斯特里第三！勒克萊爾第四……漢密爾頓第五，第六、第七是兩臺(tái)梅奔。 就在本場(chǎng)比賽開(kāi)始前，Alpi

北京時(shí)間9月5日綜合日?qǐng)?bào)，在稍早結(jié)束的F1意大利大獎(jiǎng)賽第一次練習(xí)賽中，漢密爾頓全場(chǎng)最快，勒克萊爾、塞恩斯位居二三。維斯塔潘第4，安東內(nèi)利第5，諾里斯第6，阿爾本第7，拉塞爾第8，阿隆索第9，哈賈爾第1

昨日，F(xiàn)1荷蘭大獎(jiǎng)賽正賽結(jié)束，法拉利雙車(chē)退賽。賽后，法拉利領(lǐng)隊(duì)瓦塞爾接受了天空體育的采訪(fǎng)。對(duì)于漢密爾頓的退賽，瓦塞爾表示：“漢密爾頓當(dāng)時(shí)在拉塞爾的身后，他嘗試去超越他，他可能就是在3號(hào)彎帶了更多的速度

北京時(shí)間8月29日綜合日?qǐng)?bào)，F(xiàn)1荷蘭大獎(jiǎng)賽第一次練習(xí)賽結(jié)束。諾里斯全場(chǎng)最快，皮亞斯特里、斯特羅爾位居二三。阿隆索第4，阿爾本第5，維斯塔潘第6，拉塞爾第7，塞恩斯第8，博托萊托第9，加斯利第10。勒克

時(shí)隔26天，本周末F1將在荷蘭贊德福特賽道重新起跑。與往年的夏休一樣，今年發(fā)生在這個(gè)窗口中的泡沫劇終于暫時(shí)落下了帷幕。明明是凱迪拉克車(chē)隊(duì)官宣下賽季車(chē)手陣容，但紅牛、ALPINE等車(chē)隊(duì)的熱度同樣處在高位

匈牙利大獎(jiǎng)賽后，法拉利領(lǐng)隊(duì)瓦塞爾接受了天空體育的采訪(fǎng)，他表示勒克萊爾的賽車(chē)在第40圈時(shí)遇到了問(wèn)題。瓦塞爾在采訪(fǎng)中表示：“我們?cè)诘?0圈遇到了問(wèn)題，但隨后發(fā)生了什么，導(dǎo)致我們失去了2秒。我們需要調(diào)查。在

F1匈牙利大獎(jiǎng)賽正在進(jìn)行中，勒克萊爾目前在領(lǐng)跑。“我現(xiàn)在能明顯感覺(jué)到我們賽前討論過(guò)的那些問(wèn)題。我們真的需要在執(zhí)行之前把這些事情講清楚。照這樣下去我們要輸?shù)暨@場(chǎng)比賽了——這些問(wèn)題讓我們損失太多時(shí)間了。”

F1匈牙利大獎(jiǎng)賽正在進(jìn)行中。勒克萊爾說(shuō)道：“這真是太令人沮喪了，我們已經(jīng)失去了所有競(jìng)爭(zhēng)力。你只要聽(tīng)我的，我們本可以找到不同的方法來(lái)處理這些問(wèn)題！現(xiàn)在車(chē)子簡(jiǎn)直無(wú)法駕駛，如果能上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)簡(jiǎn)直是個(gè)奇跡！”

北京時(shí)間8月3日綜合日?qǐng)?bào)，F(xiàn)1匈牙利大獎(jiǎng)賽，勒克萊爾桿位起步，在第51圈被皮亞斯特里輕松超越。被超越后，勒克萊爾在TR里說(shuō)道：“這真是令人非常沮喪。我們失去了所有競(jìng)爭(zhēng)力。你們本應(yīng)該聽(tīng)我的，我會(huì)找到一種